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En principio para motos BMW, básicamente este sistema modifica la forma en que se le envía el combustible al motor a través de la ECU.
Parece ser que se obtiene más combustible durante la aceleración, pero menos en velocidad de crucero. La reducción de combustible se logra llegando más rápido a la velocidad de crucero, que es cuando comenzará el ahorro, ya que a velocidades de crucero el consumo es mucho menor. En otras palabras, se utiliza más combustible de lo normal para llegar a la velocidad deseada, pero luego se gasta menos para mantenerla.
En general, se utiliza menos gasolina al llegar más rápido a la velocidad deseada.
¿Alguien lo ha montado?
Saludos,
Otro gadget más para añadir a tu larga lista….¡ya nos contarás!
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